9月 3日木曜日: 市の会議で提案された・・・
先日、市主催でICT推進のための会議が主催された。
この会議は木更CoN発祥の元となった会議だけに木更CoNに対する期待も大きい。
その中では木更CoNを利用してどのようなイベントをいかに広告していくか
あるいは、木更CoNのコンテンツとしてどのようなものが欲しいか など
いろいろなことが話し合われる。
今回の会議は行政の会議としては珍しくPowerLaunchといった手法を取り入れた。
と言っても、こういった手法は参加する側も不慣れなためなかなかうまくいかない。
最近の若い世代だと、こういうこともうまくやってのけるのかもしれないが
私のような年齢になってくると食事をしながらの会議というのは難しい。
そもそも、私の家では食事をしながら話をするなどもってのほか!
などという教育がまかり通っていたのだから(笑)
今時、こんな教育をする家庭などないだろうが昔はそれが普通だった。
それはともかくとして、食事をしていると話が出来ない。
話をしていると食事が出来ない。そんな不器用な人間だと気づかされたw
さて、この会議の席上木更CoNのコンテンツの話題が出て
アクアラインにある「海ほたる」のイベント情報が見られたらいいよね。
とか、アクアラインの交通情報が見られたらいいよね。
などと、インターネットの根本を知ってか知らずかとんでもないことを言われる。
木更CoNをスタート画面にしている人も多くなっているのかもしれないし
そういう人にとっては他のサイトに行かなくてもたくさんの情報が見られる
それは大変ありがたいことなのかもしれない。
そう思い、そう考えるからこそ少しでもその人たちの役に立てばと・・・
それにしても、今回のはちょっと大変だったなぁw
何と言っても交通情報などはリアルタイムの情報でなければ意味がない。
海ほたるは会議参加者の中に関係者がいてすぐに了解をもらえたけど
アクアラインの情報に関してはNEXCOだから関係者を直接は知らない。
そうなると、メールなどで問い合わせて許可をもらわなければならない。
こういうのって結構な手間なんだよね~
ともかく、以前からの多少の繋がりもあって情報元を表示すると言うことで
掲載の許可があったから何とかなったけど・・・
許可が出たからと言ってそのままのリンクではあまりにも寂しい
しかも、いろいろ探していくと定点カメラの画像まであるし~
これを使わないのは惜しい!
と言うことで早速調査とシステムの作成を
時間はかかったけどそれなりのものが出来たし、とりあえず満足かな。
実際にシステムを作成するのにアクアライン情報のページを見たりしていて
気づいたのは、道路というのは状態がすぐに変わる。
数分前までは何もなかったのに事故渋滞が発生したり
時には散乱物などで車線規制があったり、工事による規制があったり・・・
特にアクアラインの橋の部分は気象にも影響を受けるので結構大変かも。
雨や雪などでの規制は普通の高速道路などでもあるけど
アクアラインの場合には高架橋という特徴から強風による規制などもあるんだよね
と言っても、強風で通行止めになると言うことはほとんどないけどね。
実際にはアクアラインが通行止めになるほどの強風では
電車の京葉線なども止まってしまうから、それらと比較しても
かなり安全に出来ているみたいだね。
この会議は木更CoN発祥の元となった会議だけに木更CoNに対する期待も大きい。
その中では木更CoNを利用してどのようなイベントをいかに広告していくか
あるいは、木更CoNのコンテンツとしてどのようなものが欲しいか など
いろいろなことが話し合われる。
今回の会議は行政の会議としては珍しくPowerLaunchといった手法を取り入れた。
と言っても、こういった手法は参加する側も不慣れなためなかなかうまくいかない。
最近の若い世代だと、こういうこともうまくやってのけるのかもしれないが
私のような年齢になってくると食事をしながらの会議というのは難しい。
そもそも、私の家では食事をしながら話をするなどもってのほか!
などという教育がまかり通っていたのだから(笑)
今時、こんな教育をする家庭などないだろうが昔はそれが普通だった。
それはともかくとして、食事をしていると話が出来ない。
話をしていると食事が出来ない。そんな不器用な人間だと気づかされたw
さて、この会議の席上木更CoNのコンテンツの話題が出て
アクアラインにある「海ほたる」のイベント情報が見られたらいいよね。
とか、アクアラインの交通情報が見られたらいいよね。
などと、インターネットの根本を知ってか知らずかとんでもないことを言われる。
木更CoNをスタート画面にしている人も多くなっているのかもしれないし
そういう人にとっては他のサイトに行かなくてもたくさんの情報が見られる
それは大変ありがたいことなのかもしれない。
そう思い、そう考えるからこそ少しでもその人たちの役に立てばと・・・
それにしても、今回のはちょっと大変だったなぁw
何と言っても交通情報などはリアルタイムの情報でなければ意味がない。
海ほたるは会議参加者の中に関係者がいてすぐに了解をもらえたけど
アクアラインの情報に関してはNEXCOだから関係者を直接は知らない。
そうなると、メールなどで問い合わせて許可をもらわなければならない。
こういうのって結構な手間なんだよね~
ともかく、以前からの多少の繋がりもあって情報元を表示すると言うことで
掲載の許可があったから何とかなったけど・・・
許可が出たからと言ってそのままのリンクではあまりにも寂しい
しかも、いろいろ探していくと定点カメラの画像まであるし~
これを使わないのは惜しい!
と言うことで早速調査とシステムの作成を
時間はかかったけどそれなりのものが出来たし、とりあえず満足かな。
実際にシステムを作成するのにアクアライン情報のページを見たりしていて
気づいたのは、道路というのは状態がすぐに変わる。
数分前までは何もなかったのに事故渋滞が発生したり
時には散乱物などで車線規制があったり、工事による規制があったり・・・
特にアクアラインの橋の部分は気象にも影響を受けるので結構大変かも。
雨や雪などでの規制は普通の高速道路などでもあるけど
アクアラインの場合には高架橋という特徴から強風による規制などもあるんだよね
と言っても、強風で通行止めになると言うことはほとんどないけどね。
実際にはアクアラインが通行止めになるほどの強風では
電車の京葉線なども止まってしまうから、それらと比較しても
かなり安全に出来ているみたいだね。






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