2009年8月1日から東京湾アクアラインの通行料金が800円になります。
それに伴って木更津市ではいろいろなイベントを企画しています。
　http://www.kisacon.jp/modules/pico2/index.php/content0064.html

しかし、8月30日の総選挙で民主党が政権を取ったりすると高速道路全面無料化・・・
などの公約を掲げていますので、これが実現すれば800円になるとかそういう問題でもないけど
財源の問題やら、それ以外のことでもいろいろと取りざたされていますのでどうなるのか・・・

それはともかくとして、東京湾アクアラインが800円になるというのはある意味凄いことで
木更津方面ではいろいろと言われています。
中には、安くなることによって木更津や君津方面の人が横浜・東京方面に流出するのでは
ないかといった危惧を抱く人もいます。

しかし、実際には東京・横浜方面からの流入の方が絶対的に多いような気がします。
それに加えて、職場を東京や横浜方面、あるいは羽田方面に持っている人にとって
木更津や君津が完全に通勤圏内となることのメリットの方が大きいのではないでしょうか。

地価だけを比較した場合、木更津や君津は東京・横浜方面の1/4で購入できます。
もちろん、このあたりが完全に通勤圏内として認知されたらもう少し地価も上がるのでしょうが
現在のところはまだそういった傾向すら見えてきません。

これは単純に言って東京や横浜方面の人が、庭のない小さな家を売って木更津や君津方面で
住宅を購入した場合には、広々とした庭付きの住宅を購入することが出来ると言うことです。
もちろん、住宅の買い換えの場合には税制面でもかなり優遇されていますので、買い換えのために
資金を追加したりする必要すらないくらいなのです。

木更津・君津地区の行政から見た場合にはこのあたりが一番の売りになるのではないでしょうか
こう言ったことを考え、定住促進とか、観光誘致とか、あるいは定住化が進めば結果として
大型小売店などの誘致も進むことでしょう。

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